新華社記者 董瑞豐
見證高鐵跨越發(fā)展的領(lǐng)軍人、從事特種設(shè)備自主研發(fā)的院士、研究宇宙起源的理論物理學(xué)家、推廣中藥材栽培的科技特派員……10日,4位科技工作領(lǐng)域黨員代表走進(jìn)國新辦發(fā)布會,講述科技報國、創(chuàng)新為民的故事。
9月10日拍攝的國新辦發(fā)布會現(xiàn)場。新華社記者 張玉薇 攝
從“哐當(dāng)哐當(dāng)”的綠皮火車,到飛馳的“復(fù)興號”,中國中車股份有限公司副總裁王軍參與了我國高鐵從無到有、從追趕到引領(lǐng)的全過程。
“到今年8月,中國中車已累計交付高速列車3375列,快速形成全球規(guī)模最大的批量制造能力。”對于我國鐵路的快速發(fā)展,王軍如數(shù)家珍。
“下一步,我們會研發(fā)更高速度等級的高速列車,讓中國高鐵跑得更快、行得更穩(wěn),乘坐更舒適、出行更便利。”王軍說。
自主創(chuàng)新事業(yè)大有可為,科技工作者大有作為。
壓力容器,一種盛放危害性化學(xué)介質(zhì)的特種設(shè)備,石化、冶金、航空航天離不開它。過去,我國不能自主研發(fā)高端壓力容器,爆炸事故率也相對較高。
中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司總工程師、中國工程院院士陳學(xué)東曾親歷過“斷供”:-50℃低溫乙烯球罐——這種高端壓力容器一度突現(xiàn)供貨缺口,眼看要給國內(nèi)上馬的百萬噸乙烯、千萬噸煉油工程“拖后腿”,我國科技工作者迎難而上,實現(xiàn)了國產(chǎn)替代。
如今,壓力容器產(chǎn)品基本不再依賴進(jìn)口,萬臺設(shè)備年事故率從40年前的4.0降到現(xiàn)在的0.09,達(dá)到世界先進(jìn)水平。作為30萬名相關(guān)領(lǐng)域科技工作者之一,陳學(xué)東為此自豪。
“中國要把發(fā)展進(jìn)步的命運牢牢掌握在自己手中,作為科技工作者,要把科技自立自強(qiáng)的責(zé)任扛在肩上。”陳學(xué)東說。
中國科學(xué)院理論物理研究所所長、中國科學(xué)院院士蔡榮根2001年從海外歸來。“回國不需要理由,不回國才需要理由。”研究所第一任所長、“兩彈一星”元勛彭桓武說過的這句話,一直裝在他心中。
蔡榮根主要從事引力理論和宇宙學(xué)研究。基礎(chǔ)研究看起來離日常生活有點遠(yuǎn),但卻是所有技術(shù)的總開關(guān),決定著一個國家創(chuàng)新體系的深度和厚度。
“我和我的同事都相信,一個更加強(qiáng)大的祖國可以承載更多夢想。”蔡榮根說,“我們都愿意將自己的科研與國家的科技事業(yè)聯(lián)系在一起,將自己對科學(xué)的興趣和好奇心轉(zhuǎn)化為對民族、對國家的責(zé)任感和使命感。”
福建省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)生物資源研究所高級農(nóng)藝師蘇海蘭是一名“80后”科技特派員,工作十幾年來,一直在基層做中藥材栽培研究與應(yīng)用推廣。
蘇海蘭所在的試驗基地位于深山,蛇蟲多見。蘇海蘭穿上雨鞋,拿著木棍,白天鉆山林、進(jìn)大棚做試驗,晚上馬不停蹄分析總結(jié)。“七葉一枝花”是一種珍稀瀕危的中藥材,蘇海蘭所在團(tuán)隊取得了野生轉(zhuǎn)家種栽培技術(shù)和育苗技術(shù)的關(guān)鍵突破,又毫無保留地傳授給農(nóng)民。
福建、江西……新技術(shù)在多處落地,創(chuàng)新為民再添注腳。“作為青年科技特派員,我要向老一輩科學(xué)家們學(xué)習(xí),一代接著一代干,把一張藍(lán)圖繪到底。”蘇海蘭說。
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文章來源http://www.news.cn/politics/2021-09/10/c_1127850275.htm